- Как правильно сделать вызов эвакуатора дешево
- Эвакуатор от ГИБДД или другие варианты?
- Нужна эвакуация транспортного средства? Спокойствие.
- Виды и причины эвакуации
- Услуги манипулятора в Москве
- Перевозка легковых автомобилей в Москве
- Выкуп битых автомобилей
- «Форсаж» — городская служба эвакуации автомобилей в Москве.
- Автоэвакуатор в Москве – спасатель на дорогах
- Что нужно знать об эвакуаторах?
- Нужна эвакуация при ДТП — обращайтесь в «Форсаж»!
- Эвакуация и техпомощь для вашего автомобиля — основные направления нашей работы!
- «Форсаж» — низкие расценки на эвакуатор в Москве.
KIA Sorento - современный внедорожник, автомобили Киа Соренто
Кто-то обожает постоянно находиться в центре внимания и по выходным летает поужинать в Париж или послушать оперу в Милан. Другие полностью сосредоточены на своей работе, а уикенд посвящают битве за урожай на шести сотках. Представители элиты вряд ли уделят толику своего царственного внимания Kia Sorento, в то время как людей из второй группы этот автомобиль, несомненно, привлечет, вот только ценник с шестью нолями заставит долго взвешивать все «за» и «против». Можно ли считать Kia Sorento машиной на миллион? Что может модель предложить своему владельцу, дабы он не разочаровался в покупке? Попробуем разобраться в этом непростом вопросе.
В комплектации «Элеганс» Sorento, оснащенный 2,5-литровым дизельным двигателем и автоматической коробкой передач, стоит чуть больше миллиона. По замыслу разработчиков модель позиционируется как универсальная. А значит, следует ожидать от нее хорошей динамики при скоростном движении по трассе и способностей достойно преодолевать бездорожье. Достаточно высокая цена отчасти компенсируется богатым набором опций. Часть из них, действительно, необходимы и очень полезны, другие же являются просто приятным бонусом. Среди опций можно отметить раздельный климат-контроль, кожаный салон, круиз-контроль и тщательно продуманную систему безопасности. Но основным преимуществом Sorento является жесткая и прочная конструкция рамы, позволяющая не опасаться за кузов автомобиля в любых, самых суровых дорожных условиях. Истинный джипер не останется к ней равнодушным.
Оцениваем дизайн Киа Соренто
Если еще в момент дебюта Sorento специалисты заметили некоторое внешнее сходство модели с Mercedes M-класса, то после прошлогоднего рестайлинга это впечатление лишь усилилось. Справедливости ради можно заметить, что разработчики Kia нашли весьма достойный пример для подражания. К сожалению, обновив бамперы, оптику и панель приборов, производители как-то упустили из вида портящие экстерьер модели грубые накладки из пластика по бокам кузова. Избавился от такого, с позволения сказать, украшения только Sorento в комплектации «Стандарт». Внешний вид внедорожника с сочетанием обтекаемых и угловатых форм более привычен для жителей Нового Света, в то время как консервативные европейцы относятся к подобному дизайну прохладно.
Интерьер салона говорит о желании производителей одновременно продемонстрировать натуральность отделки и сберечь природу. Изобилие панелей всевозможных размеров, имитирующих черное дерево, смотрится вполне респектабельно, но вот качество самого материала явно оставляет желать лучшего. Особенно если учитывать цену Sorento — около миллиона рублей. Зато пластик приятен на ощупь и мягок, зазоры между элементами ровные, что говорит о замечательном качестве сборки.
Kia Sorento в движении
Как уже было отмечено выше, Sorento претендует на универсальность. Оправдана ли эта заявка? На взгляд специалистов — вполне. На трассе автомобиль демонстрирует замечательную динамику, приличную курсовую устойчивость и завидное послушание. Очень грамотно подобраны передаточные числа трансмиссии, двигатель и АКПП работают слаженно, без толчков и рывков. Поэтому маневрирование в плотном дорожном потоке не доставляет неудобств.
В условиях бездорожья Sorento тоже ведет себя весьма достойно. В сложных ситуациях выручает пониженная передача, при вхождении в повороты ESP эффективно страхует автомобиль, подтормаживая нужные колеса. Лишь на выходе из особо крутых стремительных виражей задний мост позволяет себе сорваться на мгновение в легкий, практически неощутимый занос. Вполне предсказуемы довольно жесткие настройки подвески. Рытвины и ухабы отчетливо передаются в салон Sorento, заявляя о себе еще и звуком удара. Но, если вам нужен неземной комфорт, а не реальный суровый внедорожник, не боящийся преград, выбирать следует «паркетник». Здесь же превалируют прочность, надежность, жесткость.
Подведем итоги
Стоит ли Kia Sorento миллиона? Для тех, кому необходим именно рамный внедорожник — несомненно. Другую модель с аналогичными качествами за такие деньги найти просто невозможно. К тому же в придачу владелец получает достаточно обширный набор полезных и приятных опций. Если же целью является приобретение комфортабельного автомобиля Киа с модным экстерьером, то искать следует среди кроссоверов. У них, помимо привлекательной внешности, и цена доступнее. Определять приоритеты и выбирать модель, как всегда, предстоит самому покупателю.

